O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), órgão vinculado ao Ministério de Minas e Energia, aprovou em 25 de junho de 2025 a Resolução nº 9, elevando o teor obrigatório de etanol anidro na gasolina comum de 27% para 30% — a chamada gasolina E30. A mudança entrou oficialmente em vigor em 1º de agosto de 2025, com uma faixa de tolerância de fiscalização entre 29% e 31%. A gasolina premium (aditivada, de maior octanagem) manteve o percentual de 25% de etanol anidro.
Gasolina E30 carro: o que mudou oficialmente
A Resolução CNPE nº 9/2025 é parte do programa “Combustível do Futuro”, do Ministério de Minas e Energia, que trata da evolução das especificações de combustíveis no Brasil. A Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) ajustou as especificações técnicas da gasolina para acomodar o novo teor, orientando revendedores e distribuidores sobre o processo de transição nos tanques e na logística de abastecimento.
Isso afeta o motor do meu carro francês?
Motores flex — a tecnologia da grande maioria dos Peugeot, Citroën e Renault vendidos no Brasil — são projetados para funcionar com qualquer proporção de mistura entre gasolina e etanol, de 0% a 100% de etanol hidratado, com a central eletrônica ajustando automaticamente a mistura de injeção e o ponto de ignição conforme sensores identificam a composição do combustível. Um aumento de 27% para 30% de etanol na gasolina fica dentro da faixa de operação normal desses motores, sem exigir peça nova, adaptação ou recalibração manual.
O que fica de olho para o futuro: proposta de E32
O Ministério de Minas e Energia sinalizou que pretende submeter ao CNPE, no início de maio de 2026, uma proposta para elevar o teor de etanol anidro de 30% para 32% (E32). Até a data de publicação deste artigo, essa é apenas uma proposta em avaliação, não uma mudança confirmada — este artigo será atualizado se e quando o CNPE deliberar sobre o tema.
Em resumo
- A Resolução CNPE nº 9, de 25 de junho de 2025, elevou o teor de etanol anidro na gasolina comum de 27% para 30% (E30).
- A mudança está em vigor desde 1º de agosto de 2025, com tolerância de fiscalização entre 29% e 31%.
- A gasolina premium manteve o percentual de 25% de etanol anidro.
- Motores flex se ajustam automaticamente a qualquer proporção de mistura e não exigem adaptação para o E30.
- Uma proposta de elevação para 32% (E32) estava prevista para avaliação do CNPE em maio de 2026, ainda sem decisão confirmada até a publicação deste artigo.
Perguntas frequentes
Preciso fazer alguma revisão no carro por causa da gasolina E30?
Não é necessária nenhuma revisão específica só por causa do novo teor de etanol — motores flex são projetados para se ajustar automaticamente a variações de mistura dentro da faixa regulada.
O consumo de combustível muda com mais etanol na gasolina?
O etanol tem menor poder calorífico que a gasolina pura, então um teor maior de etanol na mistura tende a reduzir ligeiramente o rendimento por litro em motores a gasolina — o efeito é pequeno e mais perceptível ao longo do tempo do que em um único abastecimento.
Carros mais antigos, não flex, têm algum risco com o E30?
Carros a gasolina não-flex, mais antigos, são projetados para uma faixa específica de mistura — a ANP e o CNPE regulam a especificação nacional considerando a frota em circulação, mas em caso de dúvida sobre um modelo específico bem mais antigo, vale considerar orientação do fabricante ou de uma oficina especializada.
A gasolina premium também vai subir o teor de etanol?
Segundo a especificação vigente desde agosto de 2025, a gasolina premium manteve o percentual de 25% de etanol anidro, diferente da gasolina comum, que foi para 30%.
Onde posso confirmar essa informação na fonte oficial?
O Ministério de Minas e Energia mantém uma página específica sobre o E30 no programa Combustível do Futuro, e a ANP publicou orientações e notícias sobre a chegada do E30 e do B15 (diesel) — ambas são fontes primárias oficiais sobre o tema.
Fontes e metodologia
Este artigo cita a Resolução CNPE nº 9, de 25 de junho de 2025, e informações publicadas pelo Ministério de Minas e Energia e pela ANP sobre a especificação da gasolina E30, consultadas e confirmadas nesta produção. A proposta de elevação para E32 é citada como proposta em avaliação, não como mudança confirmada, conforme o estágio da informação até a data de publicação.
Nota editorial
Este artigo será atualizado caso o CNPE delibere sobre a proposta de elevação para E32 mencionada no texto. Escrito pela Equipe Técnica Peritos Car. Publicado em 17 de setembro de 2026.
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